尾气是雾霾的主要来源之一,重型柴油车尾气更是重要污染源之一,国家对环保原来越重视,特别是在两会后确定对柴油车尾气进行专项治理。很多地方也有安装了实时尾气检测装置,对尾气不达标的车辆进行处罚。


选择性催化还原技术(SCR)欧洲从03年就开始使用,作为比较成熟的技术,也就成为了当今柴油车尾气处理技术的主流,其高效性和经济性都得到了广泛的认可。也是目前国家大力发展推广的尾气处理技术,并且规定国五/国六车,出厂必须配备SCR系统。


作为SCR的还原剂,澳门新葡5130最新网站成为必需品,在市场需求上会逐渐增大,澳门新葡5130最新网站行业前景也被广泛认可。


澳门新葡5130最新网站使用是直接加在尿素泵中,在条件达到下在喷射尿素液,所以澳门新葡5130最新网站对尾气处理效率和SCR使用寿命都至关重要,正确使用澳门新葡5130最新网站不仅能够提高尾气处理效率,还能延长SCR寿命,使车辆运行更稳定。


澳门新葡5130最新网站大家刚刚接触,在日常使用中一些刚刚接触者甚至一些老司机都还存在着许多误区,在这跟大家一起总结一下,希翼能大家带来一些帮助。


误区一:掐断OBD更不省心


OBD是英文On-Board Diagnostic的缩写,中文翻译为“车载诊断系统”。这个系统随时监控发动机的运行状况和尾气后处理系统的工作状态,一旦发现有可能引起排放超标的情况,会马上发出警示。SCR系统接入OBD诊断系统,检测尾气的氮氧化物排放是否超限,如若排放超标,则限制车辆的行驶功率。


误区二:澳门新葡5130最新网站也有保质期?


澳门新葡5130最新网站是一种纯净的,但不太稳定的制剂,卡友们应尽量使用出厂期在半年内的产品,出厂时间超过一年的,强烈建议不要再用。当然以上是指小桶装的尿素液,现在很多地方有车用尿素加注机,这种澳门新葡5130最新网站加注机跟加油一样方便,而且能够保证澳门新葡5130最新网站质量。


误区三:澳门新葡5130最新网站很安全,非也


尿素确实是无毒副作用的,但是尿素会分解为氨气。SCR系统的工作原理,正是应用了这一化学反应来消除氮氧化物,从而实现净化尾气,排气管上安装有尿素计量喷射装置,在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液,在催化剂的作用下尿素(NH2CONH2)水解产生NH3和CO2,NH3与NOx反应,生成氮气和水排出。所以尽量避免澳门新葡5130最新网站接触皮肤更不能饮用,如有发生接触皮肤需要马上用清水清洗,有严重反应者应马上去医院检查。如果发生误饮,需马上送往医院就医;


误区四:费燃油,这就是天大的误会了


一趟长途下来,油钱就要大几千,澳门新葡5130最新网站相对来说是毛毛雨,但是仍然担心,加了澳门新葡5130最新网站会增加油耗。其实这是一个天大的误会。合理使用澳门新葡5130最新网站不仅不会增加油耗,还能更省油。CR系统堵塞或失效,SCR系统故障会影响排气系统的正常工作,废气排不出去,动力输出受到影响,驾驶员觉得动力不足,深踩油门,油耗自然就上去了。而且,由于使用劣质澳门新葡5130最新网站或错误操作造成的SCR系统堵塞、烧毁,直接影响的动力输出,而非发动机油耗自然会上升。


误区五:澳门新葡5130最新网站没有标准?——当然有


2013年7月1日,国家标准GB29518-2013正式发布。该标准规定了柴油发动机氮氧化物还原剂尿素溶液的术语和定义、标识、技术要求和试验方法、检测规则、标志、包装、运输和贮存。其中标识、技术要求和试验方法为强制性标准,其余为推荐性标准。


误区六:加注普通水——图方便但得不偿失


往往大家会认为大家看不见杂质的水就是干净的,SCR系统中加注自来水,代替去离子水,因小失大造成故障,等于丢西瓜捡芝麻。在澳门新葡5130最新网站的国标中,对于水的要求是非常严格的。水垢的危害无需过多说明。抱着侥幸心理、勇于冒险精神的卡友,看似能减少用车成本,短期内没有发现故障,埋下的长期隐患,或许还要支出更多的维修清理费用。


误区七:贪图便宜——劣质澳门新葡5130最新网站,因小失大


一些小作坊为了降低生产成本,使用普通水代替去离子水,属于不合格产品。用普通水生产的尿素溶液中含有超标的杂质,长期使用后容易堵塞滤清器、尿素溶液输送管道和喷嘴,降低SCR系统雾化效果,杂质过多甚至会损坏尿泵。